Давні туристичні притулки в Українських Карпатах

-
Вітаю, на моєму блозі!
Мене змати Тарас Рикмас, я автор книги "Давні туристичні притулки в Українських Карпатах".
Тут ви можете знайти деяку інформацію яка є в книзі та інші цікаві статті з історії наших гір. Також опублікую зміст книги для ознайомлення
Для замовлення книги, пишіть мені rykmast@gmail.com

Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Колиби та туристичні притулки в Українських Карпатах (карта)

-
Зображення
UPD. ВАЖЛИВО! Ця карта створення для ознайомлення зі станом колиб на які ви розраховуєте під час походу. Інформація про розміщення прихистків може бути застарілою, тому перед виходом в гори перевіряйте інформацію про їх стан. Слід зауважити, що колиби можуть бути зруйнованими або не придатними для ночівлі, тому наявність відповідного спорядження у вас обов‘язкова!Не добавляйте усі колиби з карти на карти OSM. Зеленим кольором позначені колиби стан яких підтверджено описом або фотографією Червоні колиби, це ті які зруйновані, не придатні для ночівлі або закриті. Синім позначені колиби стан яких не відомий, не слід вважати наявність позначки 100 відсотковою наявністю і придатністю колиби для ночівлі! Безпечних вам походів! Ну що ж друзі, до вашої уваги те, що ви всі так довго шукали, місце де будуть зібрані усі колиби, кошари та туристичні притулки в Українських Карпатах де можна заночувати чи перечекати негоду. Зауважте, що більшість з них це будинки пастухів і в період випасання х...
читати далі»

Закинутий залізничний тунель у Волосянці

-
Зображення
Багато цікавого ховається у наших Карпатах, є популярні об'єкти, а є і зовсім мало відомі. Ось наприклад чи знали ви, про існування закинутого залізничного тунелю довжиною 310 м!? Але перед тим як розкривати усі карти, трішки історії і багато пізнавального тексту. Західний портал тунелю. Фото: Оксана Перевознюк Після того як Закарпаття з'єднали з Галичиною залізничним сполученням на перегонах Бескид - Скотарське та Вороненка - Лазещина, у 1897 році був розроблений план по будівництву останньої лінії залізниці яка б з'єднала Львів та Ужгород. Між автономним самоврядуванням Галичини та королівським урядом Угорщини було погоджено роботи по будівництву, яке велося від Львова до Сянок та від Ужгорода до Ужка. Розпочалися роботи у 1901 році зі Львова до Самбора, у 1902 р. від Самбора до Сянок. З Ужгорода колію до Великого Березного проклали ще 1893 року, пізніше протягом 12 років майстри з Італії будували відрізок до Ужка, а тоді до Сянок. Завершено роботи було у 19...
читати далі»

Карпати помилок не прощають!

-
Зображення
Фото: Марта Калиняк Майже 30 років пройшло з трагедії на Свидовці, де загинуло чотири(!) з дев’яти туристів. Кожного року некролог Карпат поновлюється новими жертвами. Все ті ж самі проблеми. Неналежна підготовка учасників походу, їх легковажне і  недооцінене ставлення до зимових гір та відсутність достатнього фінансування у рятувальників. До вашої уваги переклад статті (російською) з журналу "Турист" 1990 року №№ 5-6, про трагедію з яка відбулась 26 січня 1990 року на схилах г. Близниця. Водночас і розвіємо багато міфів на цю тему, адже доводилось чути версії, що туристів накрила лавина, зірвалися з карнизу, пішли в похід без спальників і наметів і тим самим замерзли на підйомі. Прочитайте та задумайтесь... "Турист" 1990 рік №№ 5-6  оригінал (рос.) Звістка про трагічну загибель біля Рахова, на відрогах хребта Свидовець чотирьох (з дев'яти!) учасників лижного походу першої категорії складності з міста Миколаєва, здавалося, могла наснитися лише ...
читати далі»

Втрачене озеро Шибене. Найбільше озеро Українських Карпат

-
Зображення
Мабуть одні з найбільш привабливих місць у Карпатах - озера. Високі зелені вершини, гірське свіже повітря, кришталево чиста вода так і манить до себе туристів. На питання "Яке найбільше озеро Українських Карпат?" навіть школяр відповість, що це Синевир. Та не так давно, це звання носило зовсім інше озеро. Від так я, блукаючи старими польськими картами натрапив на цікаве, раніше не відоме мені озеро, яке до речі ще раніше мені зустрічалось на картах Google, проте тоді я вважав, що це звичайна помилка. Трішки погугливши мені вдалось зібрати небагато, але хоч якусь інформацію. Вперше озеро згадується у книзі Бальтазара Гакета  (Najnowsze podróŜe przyrodniczo-polityczne po Karpatach Dackich i Sarmackich, zwanych równieŜ Północnymi, w latach 1791-1793)  тут він згадує невелике озеро Чурєп (також згадується в інших джерелах як Чурєк) (Ozero Curiep) неподалік трьох кордонів, по дорозі на гору Руський Діл, якого немає ні на польських ні на галицьких картах. Б. Гакет ро...
читати далі»

Похід на Кукул (маршрут та колиби)

-
Зображення
Маршрут: с.Вороненка - пол.Середня - смт.Ворохта Довжина маршруту - 23 км Складність: легкий </script> Похід на хребет Кукул - це хороший варіант провести вихідні в горах. Легкий шлях, пологий підйом та незначні відстані будуть під силу навіть новачкам. З Кукульського хребта відкриваються чудові краєвиди на сусідню Чорногору, Свидовець і Горгани. В разі потреби, тут є колиби, в яких можна заночувати у холодну пору року (влітку тут живуть пастухи), тож хороший настрій та чудові фото вам забезпечені. Хребет Кукул - це ряд галявин, де влітку випасають худобу. Починається він з полонини Григорівка, за нею - Середня, Озірна, Лаб'єска, Кукул та Закукул. Хоча в народі всі кажуть просто :"Їду на Кукул", адже так називається найвища вершина хребта - гора Кукул (Кукуль) 1539м. Хорошим варіантом буде розпочати похід з с.Вороненка (таким чином ви виходите на хребет з початку, з легким набором висоти). До села добираємось поїздом, найкращий варіант приїхати сю...
читати далі»

Вузькоколійка до Форещанки

-
Зображення
< </s У світі все змінюється з плином часу: щось зникає, щось з'являється нове. За останні сто років у наших Карпатах відбулось багато перетворень. Звичайно, змін здебільшого зазнали об'єкти створені людиною. Карпатські вершини як стояли сотні років тому на своїх місцях,так і залишились на сторожі неймовірної живописної природи, тим самим приваблюючи усіх нас та запрошуючи до себе в гості. Разом з цією історією ми перенесемось у кінець ХІХ століття ...   Усі, хто добирався з Ворохти до Говерли, знають, що дорога не коротка та дістатись до потрібного місця інколи важко. Потрібно або винаймати машину, або їхати автобусом до Арджелужі (повороту на Завоєлю), а далі йти пішки, або ж застосовувати старий добрий автостоп. До речі, мало хто знає, що колись за цим маршрутом ходив поїзд, точніше вузькоколійка. З появою залізниці у Ворохті збільшується кількість туристів, розвивається промисловість. Аби зручніше транспортувати ліс до тартака у Ворохті, а працівникам їзди...
читати далі»

Снігові карнизи в Карпатах

-
Зображення
Сніговий карниз на г. Піп-Іван Мармароський (Фото:Олександр Коновалов січень 2018) За цей зимовий сезон в Українських Карпатах було кілька випадків обвалу снігового карнизу та подальшого падіння з них туристів. Тому слід згадати про це небезпечне явище . Карнизи бувають не тільки на стелі чи стінах будинку але і в горах, а саме снігові карнизи, які несуть велику небезпеку для людей. Снігові карнизи - це снігові утворення які формуються вітром на переломних ландшафтах, такі як хребти чи вершини та здебільшого нависають над його крутим схилом з підвітряного боку. Якщо два схили мають однакову крутизну, то утворення карнизу майже не можливе, а сніг буде накопичуватися в висоту, але якщо на хребті часто змінний вітер, карнизи можуть утворитися з обох боків.  Через ущільнення і просідання свіжого снігу з вітряного боку між сніжною поверхнею схилу і власне карнизом утворюється "карнизна тріщина", що проходить трохи нижче ребра гребеня, її часто називають "лін...
читати далі»